Desde que el 1 de julio no han parado de llover afirmaciones al respecto de los muertos menos que había respecto al mismo fin de semana del año pasado (fines de semana que no se repiten en los mismos días). En malaprensa se han hartado de decir que eso era absurdo, puesto que es pura estadística y hay que observarla desde la distancia.
Hoy en la edición barcelonesa de ADN (página 11) sale un gráfico que relaciona muertos en carretera en verano con el año, me imagino q se refieren a julio y agosto, porque el verano no ha acabado. En el gráfico se ve perfectamente que ya llevamos unos cuantos años de tendencia bajista, y 2004 tiene un descenso total parecido, aunque luego en el texto se lee un porcentaje menor.
"La siniestralidad en carreteramantiene así la línea descendente de los últimos tres años. En 2004, losmuertos bajaron un 16,5%; en 2005, un 6,2%; y en 2006, un 20,8%. El incremento de este año, superior al de los anteriores, coincide con la puesta en marcha del carné por puntos, que entró en vigor el pasado 1 de julio."
Menos mal, dicen que "coincide con" y no "se debe a", que es lo que llevamos escuchando dos meses, aunque lo dejan caer...
Yo creo que es una buena medida, que ayuda a la concienciación colectiva, pero que la tendencia ya existía y difícilmente va a ser mejor que la de los últimos años.
Ojala se confirme el efecto del dichoso carné, y sobretodo, ojala su efecto no sea temporal (como parece que ha ocurrido en otros países).
De todas maneras si lees malaprensa no te extrañaran estas estadísticas de juguete con que nos suelen bombardear los medios convencionales ;-)
Yo creo que lo que sería útil y lo único con efectos a corto y medio plazo es la concienciación.
El carnet por puntos mete miedo porque te quitan el carnet y vale una pasta, pero en verdad, por muy mal que se conduzca, ¿quién recibe tantas multas? Yo en siete años tengo dos por aparcar en zoas de carga y descarga, nunca me ha pillado un radar y sólo dos veces me han parado para controles de alcoholemia.
Es difícil perder el carnet sin ser un auténtico animal. Quizá medidas de control más fuertes ayudarían más, pero sigo pensando que hay que concienciarse.
Como dices, solo nos libra de quasi-asesinos del volante, lo que, en realidad, tampoco esta mal. El problema es que el efecto sera temporal, siempre y cuando no se aumente MUCHO el número de controles.
Como siempre, a los políticos de este país lo que más les gusta es legislar a lo bruto, pero luego no se ponen los fondos para garantizar el cumplimiento de lo legislado (véase piratería, mujeres maltratadas, tráfico, botellón, contratación de ilegales, seguridad laboral, etc).
Razonamiento político:
a) Legislar es gratis y sale en la prensa.
b) El cumplimiento requiere dinero y cabrea a a la gente.